互联网汽车竟是下一个广告平台

语音,人工智能和物联网为汽车品牌开启了一扇新的大门。虽然自动驾驶汽车不会很快进入每个车库,但今天的汽车从来没有像以往那些有着更多的连接。北京广告片拍摄公司——易拍片CEO徐亮认为这是领先的营销商,代理商和汽车制造商将汽车变成下一个媒体和营销平台的契机。

北京广告片拍摄公司易拍片CEO——徐亮表示:“无线电曾经是驾驶者在车内唯一的娱乐形式”然后他补充说,无线电非常适合信息的传播和本地化。“这是一个很棒的广告机会,然而随着广播的逐渐收缩,这种广告机会也已经消失了。汽车联网不会仅仅只是手机或笔记本电脑的扩展,易拍片的营销人员人为这会让汽车对于其中的品牌更有用。这可能意味着地图上越来越多的本地化广告购买,广告赞助的电动车充电或品牌补贴LTE或Wi-Fi。

在2017年消费电子展上,包括宝马,福特,日产和大众汽车在内的几个主要汽车品牌宣布与亚马逊和微软建立合作伙伴关系,将语音AI系统应用到车辆中,承诺帮助驾驶员开启灯光,访问安全系统和打开车库门。去年秋天,福特又进一步,让司机使用Alexa订购星巴克。 这个系统想在不打扰司机的情况下为消费者创造价值,提供个性化推荐服务。


去年12月,通用推出了Marketplace,这是一个突破性的平台,可让驾驶员在Applebee等餐厅预订餐桌,从Dunkin'Donuts等咖啡店和Shell等fnd加油站订购。几个月前,Adobe的新平台让营销人员可以分析用户的驾驶习惯,同时针对由人工智能平台Sensei提供动力的车载音频广告。广告行业贸易组织也在努力更好地使用数据。 IAB的互联汽车工作组,由AT&T,尼尔森,GroupM,The Weather Company和Cumulus Media等公司的高管组成的网络正在研究技术如何实现不仅是汽车和制造商之间的沟通,也是通过外部收集数据或将其发送给第三方。


据Gartner的汽车分析师迈克尔拉姆齐称,营销人员需要巧妙地与驾驶员联系,并在适当的时间找到他们。目前机构已经瞄准了驾驶员,例如Mshashare正在与潘多拉合作,“获取这些数据将有助于我们建立一种我们可能不了解某些消费者的洞察力,”Mindshare North America's Life +的董事总经理Jeff Malmad说。Waze是谷歌旗下的一款可帮助驾驶员驾驶Traffc的应用程序,它已经拥有品牌赞助工具。 Wave使用数据驱动的音频广告,引导司机到最近的麦当劳或者停车场,同时可以巧妙的推广即将上映的电影或者附近的美食。 北美Waze广告负责人Suzie Reider表示,今年秋季与Allstate合作提供路边援助后,其下一步就是用其他方式帮助司机。

北京影视广告制作公司——易拍片拍顾问说:“这取决与想要销售的产品和想要进行的营销活动”。对于有人来说,有更好的数据信号可以让人考虑一辆价值10万元的汽车。即使这个人马上就要回家但是也可能在汽车导航的广告影响下考虑去买一杯咖啡或者三明治。


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